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COVID-19 更新:今年秋天可能會封鎖嗎?

Posted: Wed Dec 04, 2024 9:04 am
by tanjimajuha4
過去的幾個月裡,航運業經歷了許多事情,雖然在美國,我們似乎已經擺脫了新冠疫情的困境,但在海外卻並非如此。

企業正在 url=https://zh-tw.dbtodata.com/usa-whatsapp]美國 WhatsApp 手機號碼列表[/url] 爭先恐後地補充庫存,為即將到來的假期做準備,但庫存與銷售比率仍然非常低。美國對進口的需求很高,但達美新冠病毒變種正在威脅這些需求被滿足的機會。

美國進口的產品大多來自中國(以及整個亞洲),這也是三角洲變種迅速傳播的地方。在美國,再次進行全國大規模封鎖的可能性仍然非常低,但在中國並非如此。中國和許多其他亞洲國家以在病例數很少的情況下實行封鎖而聞名,而潛在的更危險的新冠病毒毒株在全國範圍內傳播的威脅對生產和海港活動構成了嚴重威脅。

比六月封鎖更大的威脅
任何與來自中國的海外貨物打交道的人都清楚六月在鹽田港爆發的新冠肺炎疫情。 新冠疫情對港口工人造成了沉重打擊,港口被關閉,直到配備適當的人員並確保工人的安全。

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活動的減少為長灘/洛杉磯海港帶來了良好的休息,因為它們努力追趕停泊在岸邊等待停靠和卸貨的幾條輪船航線。然而,這種緩解是短暫的,隨著港口重新開放,所有等待從鹽田出發的貨物都已全面恢復。

這裡要注意的是,Delta 變種新冠病毒的增加及其對感染者的健康和福祉的影響比 6 月發生的新冠病毒傳播要嚴重得多。據報導,中國 22 個省份中有 17 個省份出現了 Delta 變種新冠疫情收縮高峰。

中國的幾個省份已經實施了大規模封鎖和公民新冠病毒檢測。雖然這肯定對這些社區的生產、工人和居民的日常生活產生了重大影響,但航運業基本上沒有受到最近達美航空新冠變異病例激增的影響。然而,這種情況很可能不會持續太久。

報告顯示,馬來西亞、印尼和越南在過去幾個月都受到了嚴重打擊。印尼正處於全面封鎖狀態,因為上個月該國的新冠肺炎人數和死亡人數創下歷史新高。如果您想開始對話,請隨時 聯繫我們的團隊成員之一!我們很樂意回答您有關疫情爆發對您的物流流程的潛在影響的任何問題。

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